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行業(yè)新聞
西十高鐵西嶺隧道施工傳捷報
工人日報-中工網(wǎng)記者 毛濃曦 通訊員 杜明洋
10月27日，西十高鐵施工現(xiàn)場傳來喜訊，中鐵七局承建的該線路重點工程、I級高風(fēng)險隧道——西嶺隧道1號斜井左線大里程掘進突破1000米，也是本月西嶺隧道第二個掌子面破千米，為加速西十高鐵建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。
西嶺隧道位于陜西省商洛市商州區(qū)境內(nèi)，隧道全長18083米，雙洞單線設(shè)計，是西十高鐵（陜西段）第二特長隧道，該隧道地質(zhì)復(fù)雜，洞身圍巖為片巖、石英巖、大理巖，存在斷層、涌水、低瓦斯等不良地質(zhì)，施工難度大、安全風(fēng)險高，是整個項目的重難點工程。
自進場施工以來，項目部堅持以安全質(zhì)量為核心，依托信息化、機械化，不斷開展科技創(chuàng)新，保證了隧道有序施工；在施工過程中定期開展鐵路安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理活動，嚴格規(guī)范操作流程，強化施工過程管控，努力消除安全隱患；嚴格落實環(huán)水保措施，對關(guān)鍵部位和特殊工序全程盯控，為工程平穩(wěn)有序推進提供有力保障。
西十高鐵建成通車后，西安至十堰可實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，西安至武漢的鐵路運行最短時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右，將進一步拉近陜西與長三角、珠三角等地區(qū)的時空距離，對加強關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系、帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
來源：工人日報客戶端
